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小負(fù)荷大問題?柴油發(fā)電機(jī)組解決方案

2024-06-04
來源: 頂博
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  柴油發(fā)電機(jī)組在持續(xù)小負(fù)荷超過10分鐘的情況下,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。這是因?yàn)槿紵覝囟冗^低,導(dǎo)致燃油無法完全燃燒,進(jìn)而縮短柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為了避免這種情況發(fā)生,用戶應(yīng)該盡量減少長(zhǎng)時(shí)間怠速的情況。那么,柴油發(fā)電機(jī)組在輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)哪些常見問題呢?以下是頂博小編為大家詳細(xì)解讀的內(nèi)容。

  1、當(dāng)增壓式柴油發(fā)電機(jī)組處于低負(fù)載或空載狀態(tài)時(shí),增壓器的壓力可能會(huì)下降,這可能會(huì)導(dǎo)致非接觸式油封的密封性能弱化。

  2、當(dāng)增壓器內(nèi)部機(jī)油積聚到一定程度時(shí),會(huì)從增壓器連接處滲漏出來。


發(fā)電機(jī)負(fù)荷運(yùn)行


  3、有些機(jī)油會(huì)流入汽缸,其中一些會(huì)燃燒,另一些則無法完全燃燒,在氣門、氣道、活塞頂和活塞環(huán)等部位會(huì)積累碳積垢,另一部分則通過排氣排放出去。這樣,汽缸套內(nèi)的排氣道會(huì)逐漸積累機(jī)油,也容易形成積炭。

  4、長(zhǎng)時(shí)間處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)加速運(yùn)動(dòng)部件的磨損,導(dǎo)致引擎燃燒環(huán)境惡化,最終可能導(dǎo)致需提前進(jìn)行大修。

  注意:頂博電力公司提醒您,不管是自然吸氣式還是增壓器式柴油發(fā)電機(jī)組的使用,都應(yīng)該盡量減少低負(fù)載/空載運(yùn)行時(shí)間,并且要求最小負(fù)荷不能高于額定功率的25%至30%。


  為了確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)設(shè)備壽命,用戶應(yīng)注意避免長(zhǎng)時(shí)間輕負(fù)荷運(yùn)行,保證設(shè)備在適當(dāng)負(fù)荷下運(yùn)行,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),避免頻繁啟停,保持設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。


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