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康明斯發(fā)動機氣門間隙過大引起發(fā)電機組噪音過大

2022-02-23
來源:
7395

氣門,是康明斯發(fā)動機的一項非常重要構件,氣門的影響是專門進行向發(fā)動機內(nèi)進入氣體并排除燒燃后的廢氣;柴油發(fā)電機氣門間隙是為保證內(nèi)燃機配氣機構的正常工作而設置的。


1000KW康明斯柴油發(fā)電機

康明斯發(fā)動機運行時如果氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長,氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸進燃燒室。評估到嚴重時通常會占燃燒室機油量的30%,值得用戶注意的是機油消耗量過大,發(fā)動機功率減少。柴油發(fā)電機在使用過程中,由于配氣機構某些零件的磨損或松動,會導致原有氣門間隙的變化。


如氣門間隙過小時,雖然噪聲小,在氣門關閉不嚴和功能上都漏氣引發(fā)相似氣門受熱膨脹,氣門關閉不嚴引起漏氣,使氣門和氣門座口過熱而燒蝕。如果柴油發(fā)電機氣門間隙太小,還會導致氣缸壓縮壓力不足,從而降低了發(fā)動機功率,嚴重時造成起動困難。


問題的核心是氣門間隙過小還會導致可燃混合氣燃燒不充分,氣門間隙過大工作噪聲方面發(fā)揮著重要作用,這主要是還會引成進氣不足和排氣不凈,這個間隙可以把氣門搖臂和凸輪軸等構件磨壞,降低柴油機功率,增加了燃料消耗。鑒于氣門及其傳動機構在長期的運行環(huán)節(jié)中會產(chǎn)生磨壞,因此氣門間隙也會隨著產(chǎn)生變化,這就需用大家定期進行對康明斯發(fā)動機氣門間隙開展調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)氣門間隙是需要專業(yè)維修人員來進行,是一個很有科技含量的工作。因此,設備運行一段時間進行維護保養(yǎng)時,應檢查和調(diào)整柴油機的氣門間隙,使之符合技術規(guī)范要求。


氣門間隙在使用環(huán)節(jié)中會隨著溫度的轉變而轉變,并且會鑒于零部件的磨壞而慢慢擴大,不可以按時立即調(diào)節(jié)得話,會影響發(fā)動機的高速運行。


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