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柴油發(fā)電機燃油箱氣阻故障及位置高度標準

2020-09-02
來源: 發(fā)電機廠家頂博電力
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柴油發(fā)電機組燃油箱作為柴油發(fā)電機組必不可缺的重要輔助配置,由于技術相對簡單,往往被人輕視,不僅在安全上容易產生安全隱患,在一定程度上也會影響發(fā)電機組的正常運行。柴油發(fā)電機組燃油箱有一種故障叫做燃油箱氣阻,產生的原因是什么呢?出現(xiàn)故障又該如何解決呢?

 

什么是柴油發(fā)電機燃油箱氣阻?機組燃油箱上的密封蓋有預防進到塵埃被污染,以及預防燃料溢出及排氣的功用,使油過熱蒸汽和空氣能隨意的一進一出。如果密封蓋上的通氣孔堵起來,或是燃油箱上的密封蓋遺失后客戶自己用別的材質堵起來,會導致燃油箱內發(fā)生氣阻,產生油管吸癟提供的油艱難,乃至流不冒油而使柴油發(fā)電機組熄車。

 

燃油箱氣阻維修防治方法是:清理通氣孔,及時性替換密封蓋將新件裝上。必要時,替換活塞環(huán),缸套和活塞,縮減廢氣排放漏人曲軸箱通風。

 

柴油發(fā)電機組燃油箱具體位置的高度有沒有標準?

1、超過進油口:便捷進油,縮減發(fā)電機組開機啟動排空氣的時長;

2、低于噴油嘴:預防回油管燃油倒流產生油錘,要是你的回油管有單向閥則能超出1.5米多;

柴油發(fā)電機燃油箱氣阻故障及位置高度標準

3、油箱體積能達到8鐘頭滿載運轉;

4、嚴禁采用鍍鋅材質做提供的油管道和容器。

以上1和2是針對發(fā)電機組機械保護的標準,3是消防安全強制法規(guī)(硬性標準,否則消防備案不能過關),4是柴油和鍍鋅的東西會起化學反應,柴油發(fā)電機組廠家頂博電力的燃油箱設計方案達到以上4點就可以了。

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