柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩大、壓縮比高、熱效率高、燃油消耗低、經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點(diǎn)，且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，可靠性較汽油發(fā)動(dòng)機(jī)好，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛的應(yīng)用于一些大型柴油技術(shù)設(shè)備上。發(fā)電機(jī)組可添加數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測(cè)、自動(dòng)并車、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)按照氣缸數(shù)目來(lái)劃分，主要可以分為單缸柴油機(jī)、小缸徑多缸柴油機(jī)、中缸徑多缸柴油機(jī)和中低速柴油機(jī)四大類。

據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，2011-2015年，我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量由573.2萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至633.5萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.0％。2016年，受環(huán)保政策因素、市場(chǎng)需求影響，我國(guó)非道路用柴油機(jī)銷售顯著下降，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)年銷售額下滑至今年的4879000臺(tái)，同比下降22.9％，同比驅(qū)動(dòng)。2017年，在商用車發(fā)展以及農(nóng)用機(jī)械企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求不斷增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量提升至555.6萬(wàn)臺(tái)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)景氣受政策的影響較大。

部分純進(jìn)口柴油的質(zhì)量好是無(wú)需多言，但關(guān)鍵是買的是不是原裝正宗貨。由于進(jìn)口貨名氣大，所以市場(chǎng)上會(huì)有以次充好的現(xiàn)象，防不勝防，有的翻新的柴油機(jī)不容易分辨出。到目前為止國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)目前的質(zhì)量其實(shí)已經(jīng)非常過(guò)硬了，尤其是玉柴、濰柴、上柴。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別或者通過(guò)電話咨詢廠家編號(hào)來(lái)確認(rèn)真?zhèn)?，是可以比較放心。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡劣環(huán)境下的使用，對(duì)工況要求不是很高。而進(jìn)口柴油機(jī)對(duì)工況要求很高，例如我國(guó)目前普遍使用的0#柴油，品質(zhì)參差不齊，就很容易造成進(jìn)口機(jī)噴油嘴堵塞，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用高。

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