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350千瓦通柴發(fā)電機(jī)組長時(shí)間低負(fù)載5大危害

2020-07-01
來源: 發(fā)電機(jī)廠家頂博電力
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通柴發(fā)動(dòng)機(jī)在充分吸收國際內(nèi)燃機(jī)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)——奧地利AVL公司先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和升級,擁有自主知識產(chǎn)權(quán),廣泛應(yīng)用于海洋捕撈船舶、內(nèi)河運(yùn)輸船舶、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)排灌、空氣壓縮機(jī)等動(dòng)力配套。

 

國產(chǎn)品牌350千瓦通柴發(fā)電機(jī)組長期低負(fù)載會(huì)產(chǎn)生什么影響?若發(fā)電機(jī)組長時(shí)間低負(fù)載下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)以下5大危害:

1、冒藍(lán)煙

活塞、汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。

2、機(jī)油亂竄

對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

350千瓦通柴發(fā)電機(jī)組長時(shí)間低負(fù)載5大危害

3、積炭

上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。

4、滲漏

增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

5、部件磨損

長期低負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

 

在平時(shí)就準(zhǔn)備好應(yīng)急備用的發(fā)電機(jī)組不僅必要,而且是非常迫切。假如你提前就準(zhǔn)備好一臺隨時(shí)可用的柴油發(fā)電機(jī)組,那么,面對突然停電,你就不會(huì)手足無措。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司組350千瓦通柴電機(jī)組可作為各種用途的電源。工廠直接到消費(fèi)者,省去所有中間環(huán)節(jié),更省錢,真誠服務(wù)客戶至上,專業(yè)贏得品質(zhì),誠信贏得未來。

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