作為柴油發(fā)電機生產廠家，頂博電力很多客戶在使用柴油發(fā)電機過程中遇到很多問題，因為缺乏整體的認識一時不知所措，今天為大家匯總了柴油發(fā)電機常見故障及處理方法。

1.電壓太高

①電抗器繞組部分短路或有一相短路：電抗器繞組短路會引起嚴重發(fā)熱，可按發(fā)熱情況來判斷短路；

②整定電阻斷路，不起作用：檢查并接好；

③電抗器氣隙太大：調小氣隙，重新固定；

④轉速太高：調節(jié)轉速至額定值；

⑤自動電壓調節(jié)器失控：檢修自動電壓調節(jié)器。

2.電壓調整率低，加負載時電壓下跌太多

①勵磁裝置接線錯誤：按圖核對接線正確

②整流橋中有一個或兩個整流元件斷路，正反向都不通：此時空載電壓下降10％左右，加cosq＝1負載時電壓稍稍下跌，加cosq＝0.8負載時電壓下跌較大。用萬用表檢查更換損壞的元件

③相復勵發(fā)電機電流互感二次側所用抽頭不合適：減少電流互感器二次繞組的實際匝數(shù)

④原動機調速率較差：調整原動機的調速機構

3.振動大

①與原動機對接不好：找直對正后再對接。

②轉子動平衡不好，需要根據(jù)電機的轉速校正靜平衡或動平衡。

③勵磁繞組部分短路，需要找出短路處，更換線圈。

4.集電環(huán)上火花大

①電刷在刷架框內活動不靈，檢查刷架框是否生銹，可用00號砂紙擦凈掛架內部；嚴重銹蝕時應換新。

②集電環(huán)表面有油污不光滑，清潔集電環(huán)表面，嚴重發(fā)毛時應加工車光。

5.機組發(fā)熱

①發(fā)電機過載：注意儀表負載電流、負載電壓不超過額定值。

②儀表不準：定期對儀表、儀用互感器進行校驗。

③負載功率因數(shù)太低：負載功率因數(shù)太低時發(fā)電機應降低其千伏安輸出，在勵磁電流不超過額定值的范圍內使用。

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