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小心!這些操作會(huì)迅速減少發(fā)電機(jī)壽命

2024-12-20
來源: 頂博
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  柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命問題一直是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。普遍而言,柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)期壽命大約為20年,這是一個(gè)理想的時(shí)間框架。然而,這一壽命的實(shí)際長(zhǎng)短與用戶的維護(hù)和保養(yǎng)密切相關(guān)。如果用戶在日常操作中能夠遵循正確的程序,并定期進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù),那么發(fā)電機(jī)組的使用壽命便有望延續(xù)得更久。相對(duì)而言,如果用戶在使用過程中對(duì)設(shè)備的維護(hù)態(tài)度不夠重視,甚至頻繁進(jìn)行錯(cuò)誤操作,那么發(fā)電機(jī)組的壽命將不可避免地大幅縮短。在此,頂博發(fā)電機(jī)組公司特意提醒廣大用戶,務(wù)必避免以下錯(cuò)誤操作。

  1.如果指標(biāo)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),就接入負(fù)載。

  柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行參數(shù)包括電壓應(yīng)維持在400V,頻率為50Hz,轉(zhuǎn)速大約為每分鐘1500轉(zhuǎn)。這種運(yùn)轉(zhuǎn)方式相對(duì)較快,因此會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。有部分用戶為了降低噪音,選擇降低轉(zhuǎn)速,這樣一來,正常的運(yùn)行指標(biāo)就無法達(dá)到,電壓和頻率會(huì)不足,直接影響到設(shè)備的使用,可能導(dǎo)致低壓或欠壓的運(yùn)行狀態(tài)。長(zhǎng)期如此,會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)的功率下降。

  2.冷卻液使用不當(dāng)

  水箱中的冷卻液如果直接使用自來水或河水,這兩種水源含有較多的礦物質(zhì),在高溫下容易形成水垢,從而影響散熱效果。此外,柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)分為小循環(huán)和大循環(huán)兩種方式。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫超過80℃時(shí),調(diào)溫器的旁通閥會(huì)完全關(guān)閉,而出水閥門則會(huì)全部打開,此時(shí)冷卻水將完全通過散熱器進(jìn)行大循環(huán)。如果閥門因?yàn)樗竼栴}而無法打開,就可能導(dǎo)致機(jī)組過熱。如果沒有四種保護(hù)功能,這種情況可能不容易察覺,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)對(duì)柴油機(jī)的部件造成損害。


發(fā)電機(jī)正確操作


  3.未按時(shí)檢查或更換機(jī)油

  機(jī)油的主要功能是提供潤(rùn)滑。如果長(zhǎng)期不進(jìn)行維護(hù),就可能導(dǎo)致機(jī)油減少或變質(zhì)。正常情況下,柴油機(jī)內(nèi)部零部件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)將機(jī)油霧化,從而實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑效果。然而,一旦機(jī)油量低于下限刻度,就會(huì)導(dǎo)致零部件之間的摩擦增加,從而可能引發(fā)拉缸等故障。

  4.在負(fù)載狀態(tài)下停止運(yùn)行或長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后立即停止

  柴油發(fā)電機(jī)組在帶負(fù)載停機(jī)時(shí),容易導(dǎo)致有刷發(fā)電機(jī)的碳刷消磁,同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行后突然停機(jī)也會(huì)引發(fā)散熱問題。正常的停機(jī)流程應(yīng)為:先斷開負(fù)載,然后從高速降至低速,保持3-5分鐘后再停機(jī)。而啟動(dòng)的步驟則是:?jiǎn)?dòng)柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)行怠速運(yùn)行,然后加速至指標(biāo)高速,最后接通負(fù)載。柴油發(fā)電機(jī)一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻水的循環(huán)也會(huì)隨之停止,這會(huì)導(dǎo)致散熱能力迅速下降,從而使得受熱的部件失去冷卻,容易導(dǎo)致氣缸蓋、氣缸套和氣缸體等部件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞因過度膨脹而卡在缸套內(nèi)。

  5.柴油發(fā)電機(jī)組在低溫啟動(dòng)時(shí)應(yīng)迅速加大油門

  柴油發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下正常運(yùn)行前,需要預(yù)熱幾分鐘。通常在低溫運(yùn)行時(shí),機(jī)組可能會(huì)出現(xiàn)冒白煙的現(xiàn)象,這主要是由于柴油機(jī)內(nèi)部溫度過低,燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生冷凝水。隨著溫度的上升,這種情況將不復(fù)存在。此外,低溫會(huì)降低機(jī)油的潤(rùn)滑性能,從而加速部件的磨損。因此,在低溫條件下,務(wù)必先進(jìn)行預(yù)熱再進(jìn)行正常運(yùn)行。

  柴油發(fā)電機(jī)組的任何不當(dāng)操作都會(huì)直接或間接地影響其使用壽命。用戶應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)組的使用理解,秉持細(xì)致入微的維護(hù)理念,方能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,確保其高效穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。


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