柴油發(fā)電機(jī)組排氣中，很多故障會不知不覺就產(chǎn)生，給發(fā)電機(jī)組埋下大大的潛在風(fēng)險。但實(shí)際而言，所有故障發(fā)生前一般都是有預(yù)警的，比如排煙顏色，高度重視這一些排煙顏色，可以幫助大伙兒科學(xué)合理持續(xù)管理柴油發(fā)電機(jī)組，防止很多不必要的損傷。在其中以柴油發(fā)電機(jī)組排氣來說，就會透過排氣煙色顯現(xiàn)出異常，一旦產(chǎn)生了，就應(yīng)該警惕，這提示柴油發(fā)電機(jī)組有故障了，應(yīng)對這一些異常，可以檢修一下，實(shí)現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)早維修，不能夠大意了。

在柴油發(fā)電機(jī)組的使用中，柴油發(fā)電機(jī)組的排氣會出現(xiàn)異常，而這一些異常我們可以通過柴油發(fā)電機(jī)組的排氣煙色來判斷其癥狀，下面柴油發(fā)電機(jī)廠家和大家一起來探討一下：

柴油發(fā)電機(jī)組排放白灰色煙。

1、柴油機(jī)太冷。措施：提高進(jìn)水溫度。

2、氣缸內(nèi)漏水。措施：拆下進(jìn)、排氣管或氣缸頭檢查。

3、氣缸內(nèi)燃燒不完全。措施：檢查噴油器和氣缸壓縮壓力。

柴油發(fā)電機(jī)組排放灰褐色煙：柴油機(jī)負(fù)荷過重。措施：減低柴油機(jī)負(fù)荷。

2、個別射油泵泵油過多。措施：按規(guī)定方法調(diào)整輸油泵。

3、噴油器故障，滴油排氣產(chǎn)生間斷冒煙。措施：檢修噴油器。

4、噴油提前角過遲（排氣還帶黑煙及火焰）。措施：調(diào)整正確噴油提前角。

柴油發(fā)電機(jī)組排放天蘭煙1、冷車時滑油竄入燃燒室。2、活塞磨損。措施：檢修活塞。

不同柴油發(fā)電機(jī)組故障的異常產(chǎn)生的排氣不同顏色，映射出來的問題是不同的，我希望大伙兒多重視維修保養(yǎng)，認(rèn)識比較常見的排氣顏色，促使柴油發(fā)電機(jī)組向更加好的管理，這一些對策減輕故障，做好預(yù)防不錯的，不能夠大意了。