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康明斯發(fā)電機(jī)故障代碼處理方法

2020-03-26
來(lái)源: 原創(chuàng)
20047

  康明斯發(fā)電機(jī)故障代碼最為典型的有兩種:331、332。下面康明斯發(fā)電機(jī)廠家講述康明斯發(fā)電機(jī)典型故障代碼331、332處理方法:


  一、含義


  331——2號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路,電流低于正常值或開(kāi)路。


  332——4號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路,電流低于正常值或開(kāi)路。


  二、故障現(xiàn)象


  柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)可能缺火或運(yùn)行粗暴;柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)大負(fù)荷時(shí)無(wú)力。


  三、電路描述


  噴油器電磁閥控制噴油量和噴油正時(shí)。電子控制模塊(ECM)通過(guò)關(guān)閉高端和低端開(kāi)關(guān)給電磁閥供電。ECM內(nèi)有兩個(gè)高端開(kāi)關(guān)和六個(gè)低端開(kāi)關(guān)。1缸、2缸和3缸(前排)的噴油器共用ECM內(nèi)的單個(gè)高端開(kāi)關(guān),將噴油器電路與高壓電源連接。同樣,4缸、5缸和6缸(后排)也共用單個(gè)高端開(kāi)關(guān)。在ECM內(nèi)部每一個(gè)噴油器電路都有專(zhuān)用的低端開(kāi)關(guān),對(duì)地形成完整的電路。


  四、部件位置


  柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)線束將ECM與3個(gè)位于搖臂室殼體內(nèi)的噴油器電路貫穿式接頭連接。內(nèi)部噴油器線束位于氣門(mén)室蓋下,并將噴油器連接到貫穿式接頭處的柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)線束。每個(gè)貫穿式接頭給兩個(gè)噴油器供電并提供回路。


  五、可能出現(xiàn)的原因


  ①1缸、2缸、3缸噴油器不能正常工作運(yùn)行造成331故障報(bào)警。


 ?、?缸、5缸、6缸噴油器不能正常工作運(yùn)行造成332故障報(bào)警。


 ?、鄄裼蜋C(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)噴油器連接線束虛接或噴油器連接線虛接。


  ④?chē)娪推麟姶砰y損壞(電阻值偏高或偏低)。


  ⑤ECM內(nèi)部損壞。


  六、修理方法


 ?、贆z查噴油器線束是否虛接或短路。


  ②檢查噴油器連接線束中的針是否有由油污造成的短路。

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