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柴油發(fā)電機噴油泵額定轉(zhuǎn)速、息速供油量調(diào)整方法

2019-12-02
來源: 頂博電力
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內(nèi)行人都知道柴油發(fā)電機噴油泵供油量過多或者過少,雖然不至于導(dǎo)致柴油發(fā)電機組停止運行,但是也會造成柴油發(fā)電機組運行功率不夠,影響供電,久而久影響機組使用壽命。因此,我們需要正確把握噴油泵供油量的準確性,但是很多用戶也在問,如何才能準確把握呢?來聽聽頂博電力小編為您講解。

發(fā)電機22

由于噴油泵各缸的供油均勻性與柴油機的工作穩(wěn)定性密切相關(guān),因此在噴油泵試驗中應(yīng)計算各缸的供油均勻性,計算公式如下:

每個油缸的供油不均勻度=(較大供油量-較小供油量)/平均供油量×100%

平均供油量=[(較大供油量+較小供油量)/2]x100%。

各缸平均供油誤差不大于5%。在調(diào)整供油前,必須調(diào)整齒條、齒圈、控制套筒的安裝位置,以確保其準確性。


1)額定轉(zhuǎn)速供油量的調(diào)整

①將噴油泵的轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速,使節(jié)氣門控制臂處于較大供油位置。

②測速儀預(yù)置供油次數(shù)為200倍,測油缸口與集油杯下口對齊。

③按下轉(zhuǎn)速表上的計數(shù)按鈕,開始供油和計數(shù)。停止供油后,讀取各油缸的油量。

每個氣缸內(nèi)的燃料供應(yīng)不均勻應(yīng)小于3%,且應(yīng)在不符合本規(guī)定的情況下進行調(diào)整。


2)息速供油量的調(diào)整

①調(diào)整額定轉(zhuǎn)速供油量和供油不均后,使噴油泵怠速運轉(zhuǎn)。

②測速儀預(yù)置供油次數(shù)為200倍,測油缸口與集油杯下口對齊。

③緩慢地向供油方向拉動轉(zhuǎn)臂,當噴油器開始滴油時,固定旋轉(zhuǎn)臂,按下計數(shù)按鈕,開始讀取供油并計數(shù)。停止供油后,讀取每個測量氣缸中的機油量。

④各缸怠速供油的不均勻性一般不超過20%≤3%。如果不符合上述方法,需要從新調(diào)整。


3)啟動供油量的調(diào)整。

首先,將試驗臺轉(zhuǎn)速調(diào)整到180r/min。其次,將噴射泵縱向臂置于最大供油位置。最后,按上述方法測量各缸供油量。


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