冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重缺水會(huì)引起柴油機(jī)溫度過(guò)高，檢測(cè)是否是因缺水而引起的柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高方法是：加滿(mǎn)水觀察發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否漏水，濕式缸套斷裂（有裂紋）或缸體、缸蓋產(chǎn)生裂紋使冷卻液進(jìn)入汽缸。需更換故障部分。

禁止柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高突然加冷卻水，若在柴油機(jī)缺水過(guò)熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。

若加注了劣質(zhì)防凍液，會(huì)使冷卻液的沸點(diǎn)發(fā)生變化，冷卻液中金屬沉淀物增多，從而堵塞循環(huán)水道，造成冷卻循環(huán)不暢。水套內(nèi)的溫度和蒸汽壓力升高后，冷卻液將經(jīng)水散熱器加水口向外噴出。

處理方法如下：利用循環(huán)水清洗水道，把污垢從水道中排出；水道清洗干凈后，按規(guī)定加注符合要求的冷卻液。

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